Material Hub > Materialien
Materialien
-
Rhenolub® MK I (GR) (einem organischen Bindeharz mit Molybdändisulfid und Graphit)
Rhenotherm Kunststoffbeschichtungs GmbH
Kategorie KunststoffbeschichtungZugfestigkeit –0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung – -
Kategorie StähleZugfestigkeit 485 – 2050 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 205 MPa
-
Kategorie StähleZugfestigkeit > 515 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 205 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 490 – 690 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 315 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 720 – 1130 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 520 MPa
-
Kategorie EisengusswerkstoffeZugfestigkeit > 180 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung –
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 480 – 650 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 300 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 600 – 800 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 400 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 650 – 1100 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 350 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 820 – 1200 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 650 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 650 – 1000 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 350 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 500 – 1600 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 350 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 380 – 530 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 200 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit > 480 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 270 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 520 – 750 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 300 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 700 – 960 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 500 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 760 – 960 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 540 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 440 – 640 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 185 MPa
-
Kategorie StahlgussZugfestigkeit 440 – 640 MPa0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung > 175 MPa
-
Kategorie StähleZugfestigkeit –0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung –
