022Cr17Ni12Mo2 (GB)
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Symbolbild
- Railroad vehicles (locomotives, EMUs, urban rail vehicles, passenger and freight vehicles, etc.) air or hydraulic brake system with precision austenitic stainless steel seamless steel pipe.
- Stainless steel profiled panels for building roofing, wall covering, including stainless steel pressing tiles
- Suitable for multi-welding, after welding as no treatment and no edge to rot after welding. It can be used in the manufacture of synthetic fibers, petrochemicals, textile, fertilizer, printing and dyeing and other industrial equipment, atom, towers, tanks, containers, piping, etc.
Physikalische Eigenschaften
Name | Wert | Messverfahren und -bedingungen |
---|---|---|
Dichte | 7.93 – 8 kg/dm³ | |
Mechanische Eigenschaften | ||
0,2-%-Streckgrenze bei Zugbeanspruchung | > 170 MPa | |
Schlagenergie | > 27 J | |
Schubmodul | 75 – 78 GPa | |
Zug-Elastizitätsmodul | 190 – 200 GPa | |
Zugdehnung beim Bruch | > 5 % | |
Zugfestigkeit | 450 – 1200 MPa | |
Elektrische und magnetische Eigenschaften | ||
spezifischer elektrischer Widerstand | 0.7 – 0.8 Ω∙mm²/m | |
Thermische Eigenschaften | ||
spezifische Wärmekapazität | 480 – 500 J/(kg∙°C) | |
Wärmeleitfähigkeit | 13.4 – 15.19 W/(m∙°C) |
Daten bereitgestellt von
Key to Metals AG

IBDT Ingenieurbüro Daniel Trost
+49 176 703 22 119
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